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比亚迪汉完成中期改款 加推售价更低车型抢夺市场份额

发布时间:2025-07-03 | 发布者:  | 浏览次数: 次

(原标题:比亚迪汉完成中期改款 加推售价更低车型抢夺市场份额)

9月9日,比亚迪2025款汉dm-i及汉ev正式上市。在车市“油电之争”进入下半场的新阶段,2025款汉进行了全方位进化的中期改款:其中,2025款汉dm-i与汉ev同时搭载了王朝网首个激光雷达dipilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,而2025款汉dm-i全系更标配了第五代dm技术——插混专用1.5ti高效发动机 ehs200电混系统动力组合,开创中大型轿车油耗3时代。

2025款汉家族,通过四大进化与大量增配,全系升级五连杆,部分高端配置下放,进一步满足用户对智能化、个性化、多元化的需求,还通过加推仅16.58万元的汉dm-i 125km舒适型,实现了对主流德系b级车价位段的全覆盖。

其中,2025款汉ev共推出4款车型,售价17.98万元到23.58万元;2025款汉dm-i共推出5款车型,售价16.58万元到22.58万元。

在美学层面,作为比亚迪王朝旗舰,汉家族一直是国潮表达的集大成者,以恰到好处的国潮元素融入整车设计。2025款汉美学再进化,基于“电比油多”的时代背景以及用户审美变化,加上第五代dm技术集成度大幅提升,让2025款汉dm-i得以换装与汉ev车型相同的电感龙颜。前脸更加简洁大气,姿态动感低趴,进一步降低风阻的同时,紧跟潮流,传递出更加强烈的新能源属性。

驾控方面,2025款汉dm-i及汉ev标配了fsd可变阻尼悬架系统,高配车型升级了云辇-c智能阻尼车身控制系统,兼具运动性与舒适性。同时,为了给用户带来更好的驾乘体验,2025款汉全系的后悬架升级为五连杆,可大幅减少转弯侧倾、震动及加减速时的俯仰,使整车的操控性、稳定性、舒适性和安全性都得到提升。

在技术上,2025款汉dm-i全系搭载第五代dm技术,标配插混专用1.5ti高效发动机与ehs200电混系统,拥有极致的动力、油耗、nvh和平顺体验。其中,插混专用1.5ti高效发动机实现了45.3%最高热效率。

2025款汉dm-i零百加速仅6.9秒,亏电油耗仅3.8l/100km,真正实现高能低耗,让一部中大型轿车油耗进入3字头时代,低于小型燃油车;以30km/h~90km/h的时速在城市、快速路场景下行驶,整车nvh降低4~5db,打造出真正的静谧空间;电驱系统平顺性进一步优化,动力响应更迅速和线性,带来纯电般平顺体验。

与此同时,2025款汉ev中高配车型搭载全域800v高压平台,全系配置超安全刀片电池,电池智能温控管理系统和宽温域高效热泵空调等新能源领先技术。新车cltc综合工况下最长续航可达701km,可有效免除用户的里程焦虑。

此外,2025款汉dm-i及汉ev均搭载了dipilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,进一步满足用户对旗舰轿车高阶智驾的期待。硬件上,英伟达orin x芯片算力达到254tops,整车同时搭载包含1颗高感知激光雷达在内的共计31个传感器。在功能上,新车支持包括城市领航、高快领航及代客泊车(部分功能需通过ota升级)等多项驾驶辅助功能,实现行泊车的全场景覆盖。

智舱方面,2025款汉全系搭载dilink 100智能座舱高阶版(5g),基于d100(6nm)芯片打造而来,高算力芯片性能优于行业主流,打造出了“更智能、更高效、更人性”的智能座舱。

在四大进化之外,2025款汉全系标配acc自适应巡航、50w手机无线快充、手机nfc车钥匙、vtol移动电站、3d全息透明影像等超百项核心配置,真正做到起步即高配。

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